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                                                                   La météo s’est amélioré...pour un temps, alors je quitte Palerme.

                              Je suis très en colère car au retour d’accompagné ma Sirène, je me suis aperçu qu’on lui avait volé son vélo !

          Combien de fois, en villes, nous avons oublié de l’attaché ? Même à Naples qui a la réputation de ville insécure, c’est ce que l’on m’a dit ici!                      Et bien c’est sur un ponton fermé à clé qu’il a disparu !!! Personne n’a rien vu, un après midi de beau temps...

                                                                                                      cent commentaires...

                                              Si tout va bien, se soir je dors à Sans Vito Lo Capo. 34M, c’est cool, d’autant qu’il fait beau.

 

                       La météo du jour : WSW 3 à 4 beaufort virant en fin d’après midi NE à E 2B mer belle, temps clair (je l’ai déjà dit).

                                                        Le WSW 3 à 4B n’est jamais venu ! Pour le reste, NE 1à 3B toute la journée.

 

                                                                           Le cap Gallo, qui marque la sortie du golfe de Palerme...

 

                                                                                                     L’isola Delle Femmine

 

 

                                                Dernière trace de civilisation avant un moment car je passe au large et c’est brumeux.

 

                                                                     J’approche enfin... je ne vois pas le port...pourtant c’est par la !

 

 

                                                                      Toujours rien !!!  Faudrait pas qu’il soit en travaux, lui aussi...

 

 

                                                                                     Ha si, mais il faut s’avancé au plus prêt !!!!

 

      Et si je faisais un mouillage ? Après tout je n’ai besoins de rien, il fait beau, il y a un peu de clapot mais pas de houle...c’est l’occasion !!!

 

                                                                            En plus, il y a déjà des bateaux, on se sent moins seul...

                                        Enfin, quand les voisins n’enviassent pas votre espace vital, qui sur un bateau, prend tout son sens !

En effet il y a des règles qui régissent le mouillage et notamment le rayon d’évitage qui en cas de mouvement d’un bateau à l’encre, d’évité              justement de rentre en collision avec son voisin !

 

                                                                                  Vous voyez maintenant ce que je veux dire...

             Si toute fois vous ne voyez pas ce que je veux dire, n’hésitez pas, dans vos commentaires, à me le demander !

 

                                                  Mais pas celui-ci. Trop près a mon avis (qui je vous le rappelle, est celui de référence...)

                                                                     Si je dois passer la nuit ici, il faudra lui dire qu’il se déplace...

 

                                       Tien, le voisin n’est plus la...faut dire que le vent est monté et le clapot commence à être violent !

 

          Mais c’est lui, la, qui est en travers, position caractéristique d’un bateau qui ne tient plus sur son encre, et il se dirige vers la plage !

 

Les 4 « marins » à bord n’effectuent pas de veille à l’extérieur, l’un d’eux est sortie, l’air hagard et ne comprenant pas visiblement ce qui se passe...

     Les appels successif en anglais, en allemand et en français l’on inquiété et il a appelé les 3 autres, qui comme lui, ne savaient pas quoi faire.

        J’ai vu que leur bateau commençait à taper sur le fond et donc un échouage risquait d’arrivé si ils ne réagissaient pas promptement !

Heureusement que j’ai des restes de mes années passé sur les chantiers, et malgré le vent et le bruit de la mer (qui empêche les poissons de dormir...) ils ont entendu mes appel pour leur expliqué ce qu’il faut faire : démarrer le moteur, remonter l’encre, se mettre tous du même coté du bateau pour le faire pencher et diminuer ainsi le tirent d’eau et prendre le large.

                                                                                  Une chance (pour eux) qu’ils soient français !

                                                                        En fait, la jonction chaine/encre a cassé et évidement....

                                                                          Ils sont rentrés au port et ils en tremblent encore....

 

                                                                                                     C’est pas mal le coin...

 

                                     19H45 : le vent n’a pas diminué, comme souvent en fin de journée mais au contraire, s’est renforcé !

Je ne me vois pas veillé toute la nuit, à surveiller le mouillage qui ne consiste pas seulement à surveiller son encrage mais aussi celui des autres bateaux, pour les risques de collisions...

                                                                         Je décide donc d’entré dans le port, c’est plus prudent !

 

                                                                        En tout cas, ce nuage s’accroche toujours à la montagne....